Crise de identidade na ponte Rio-SP (e o que não fazer em mkt)
Se você tomou o avião da ponte aérea Rio-São Paulo ultimamente deve ter notado uma certa confusão em torno da identidade visual da Gol e da Varig. O uniforme laranja das comissárias de bordo é da Gol, mas o lenço azul no pescoço é da Varig – cada qual com seu logotipo.
No avião Gol, a barrinha de cereais foi aposentada: quem viaja na ponte pela manhã, ganha caixinha com pão quentinho e manteiga, queijo e presunto. No horário do jantar, pelo menos do vôo que eu peguei, o cardápio incluía um cozido de carne seca com batatas. Caixinhas, guardanapos e copos, por sinal, com logotipo Varig.
Fiquei pensando: por que estão misturando dois logotipos, duas identidades visuais tão fortes? Por que criar essa confusão em vez de adotar um nome só, um único logo? Qual a estratégia? Nenhum papa do marketing recomendaria essa ação, pois ela passa idéias das mais variadas, menos a de uma compra de empresa bem sucedida. A mim, enquanto olhava a caixinha e talheres Varig só me ocorreu um pensamento: devem estar queimando estoque.
Há um ano, o logotipo da Varig foi mexido e a estrela azul ganhou a cor laranja da controladora Gol. Até aí, nada demais, os nomes das duas empresas continuavam sendo usados de forma separada. Mas qual a lógica de usar hora um hora outro, misturados? Enquanto eu quebrava a cabeça tentando entender, eis que um informante me dá o serviço: a empresa vai operar a ponte aérea Rio-SP sob o nome Varig. E o restante do país sob o nome Gol. O momento atual é de transição. Ah! Então tá explicado! A crise de identidade é apenas temporária! E ninguém está reinventando os manuais e bíblias de marketing!
October 26th, 2008 at 2:39 am
Provavelmente para firmar as 2 marcas como parceiras. A Gol sendo a Low Cost de sucesso que é ainda é vista como low cost (tanto que todo mundo que fala da gol invariavelmente fala das barrinhas de cereal) mas ela é dona da outra hora toda poderosa Varig (pelo menos do nome e das rotas). A Gol acabou de adotar o Smiles como seu programa de milhagem oficial.
Fazendo o consumidor associar as 2 marcas é um lucro pra gol que ganha em status e a Varig perde a má fama adquirida durante o complicado processo de quase falência.
Vale lembrar que nos EUA é bastante comum concessionárias que vendem diversas marcas como Ford-Mercury-Lincoln por exemplo, e normalmente são carros equivalentes com uma diferença de preço entre eles bastante irrisória, e isso tem funcionado bem nos ultimos 50 anos mais ou menos.
October 27th, 2008 at 8:02 am
E para os pobres que não viajam –como eu–, ficam sabendo sobre essas coisas só graças aos blogues… que maravilha.. rs
Abraços,
October 27th, 2008 at 9:56 pm
Nem observei, para mim os uniformes continuavam os mesmos, hihihi…
November 1st, 2008 at 10:51 pm
Neste mês de outubro viajei a trabalho pela Gol e Varig. Uma das escalas foi de Bélem a Recife num avião da Varig com tripulação e serviço da Gol.
O primeiro impacto e a imagem degradada dos aviões da Varig (737-800). O pior era que o voo estava com atraso de 3 horas e pensamos que teriamos o mesmo tratamento de refeição da Varig, mas o que tivemos foram as famosas barrinhas.
Muita confusão para os funcionários e clientes. Estão misturando as marcas e destruindo os pontos fortes de ambas.